?各行業(yè)但凡是有用到滾動(dòng)軸承的地方，都避免不了會(huì)出現(xiàn)軸承異響的情況，而且異響的聲音多樣，有的時(shí)候無法判斷到底是什么原因引起的，這樣就無法采取合適的辦法來解決。下面滾動(dòng)軸承廠家針對(duì)這個(gè)問題專門整理了一些常見的滾動(dòng)軸承異響原因，如果再發(fā)生異響的話大家可以根據(jù)異響的不同聲音找出原因，然后針對(duì)具體原因來解決。
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??一、新滾動(dòng)軸承的異響原因

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??1、本身滾動(dòng)體的落球音

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??未經(jīng)使用的新軸承，通過手感判定軸承是否有異響時(shí)，是因?yàn)槭止な┘拥牧Σ粔颍S承滾動(dòng)體離心力和向心力不足，滾動(dòng)體在滾道下方向上方運(yùn)動(dòng)時(shí)，自身重力大于離心力，會(huì)向下沉與保持架接觸產(chǎn)生噪音。

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??2、異物侵入

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??未經(jīng)使用的新軸承，拆除包裝后，裸放時(shí)間太久導(dǎo)致異物侵入。
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??3、潤滑不足

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??未經(jīng)使用的新軸承，裝配前清洗后，噪音會(huì)變大，填充潤滑劑后完全消除，這種噪音就是缺少潤滑的結(jié)果，放的時(shí)間久、防銹油干掉也會(huì)出現(xiàn)雜音。
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??4、保持架密封蓋變形

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??運(yùn)輸或保存軸承過程中，保持架或密封蓋受外力產(chǎn)生斷裂、變形與其它旋轉(zhuǎn)件接觸產(chǎn)生的噪音，一般這種情況是較為少見的。
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??二、使用中軸承異響原因

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??1、咋咋響

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??特征：音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（灰塵/異物）音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（劃傷）。原因：灰塵/異物；軌道面、滾珠、滾子表面粗糙；軌道面、滾珠、滾子表面劃傷。
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??2、呲啦

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??特征：有這種異響的一般是小型軸承。原因：軌道、 滾珠、滾子表面粗糙；潤滑油中的氣泡破裂音。
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??3、呲啦呲啦

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??特征：聲音斷斷續(xù)續(xù)，且有規(guī)則的發(fā)生。原因：與密封圈部相接觸；與保持器及密封蓋接觸。
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??4、嗚嗚響

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??特征：嗚嗚響、嘀嘀、轟嗚響，是因回轉(zhuǎn)速度變化，大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報(bào)或笛音的時(shí)候。
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??原因：共振，配合不良(軸形狀不良)；軌道面變形；軌道面、滾珠、滾子波紋(大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話，則屬正常)
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??5、嗄吱嘎吱

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??特征：手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感覺。原因：軌道面劃傷(規(guī)則的)；滾珠，滾子的劃傷(不規(guī)則的)；灰塵/異物，軌道面變形(部分間隙為負(fù))。
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??6、隆隆響

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??特征：一般是在大型軸承，高速時(shí)出現(xiàn)或者小型軸承連續(xù)音。原因：軌道面，滾珠，滾子表面劃傷。
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??7、嗚嗡

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??特征：一般是切斷電源時(shí)瞬間停止。原因：馬達(dá)電磁音。
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??8、吱啦吱啦

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??特征：不規(guī)則發(fā)生(非回轉(zhuǎn)速度變化而變化)，主要為小型軸承。原因：混入灰塵/異物。
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??9、叮當(dāng)叮當(dāng)響

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??特征：圓錐滾子軸承、大型軸承、小型軸承，規(guī)則且高速的連續(xù)音。原因：如保持器聲音清澈則為正常；如在低溫時(shí)潤滑脂油不適，柔和則為良好；因保持器內(nèi)部磨耗，潤滑不足，軸承負(fù)荷不足的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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??10、唏啦嘩啦

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??特征：低速時(shí)較明顯，高速時(shí)呈連續(xù)音。原因：保持器內(nèi)部的沖擊音，潤滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失；如是所有滾子的話，則發(fā)生滾子間的沖擊音。
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??11、梆梆響

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??特征：較大的金屬?zèng)_擊音，低速的薄壁大型軸承。原因：轉(zhuǎn)動(dòng)體撕裂音；軌道輪變形；
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??12、咣咣聲

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??特征：主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化，聲音大時(shí)可聽到金屬音，補(bǔ)充潤滑油后，一時(shí)會(huì)停止。原因：潤滑油過稠；徑向內(nèi)部間隙過大；潤滑油不足。
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??13、鏘鏘聲

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??特征：金屬間的咬合音，尖銳音。原因：滾子軸承的滾子與擋邊咬傷；內(nèi)部間隙過??；潤滑油不足。
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??14、啪嚓啪嚓

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??特征：不規(guī)則吱吱響。原因：配合部分的打滑；安裝面的吱響。
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??三、滾動(dòng)軸承異響常見30種原因

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??1、油脂有雜質(zhì)；
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??2、軸承被座孔夾扁，一般是座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直；
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??3、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；
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??4、潤滑不足導(dǎo)致油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損；
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??5、軸承的游隙太小或太大，一般是生產(chǎn)廠家的問題；
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??6、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
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??7、軸承座底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋；
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??8、軸承受到額外載荷，比如軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承；
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??9、軸承與軸的配合太松，一般是軸的直徑偏小或緊定套未旋緊；
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??10、軸肩太大所以碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦；
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??11、軸承受熱變色并變形，一般是使用噴槍加熱拆卸軸承所造成；
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??12、鋼球或滾子上有壓坑，一般是安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成；
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??13、套圈滾道不合格，一般是生產(chǎn)廠的問題。
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??14、軸承滾道生銹；
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??15、軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；
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??16、軸承有噪音，一般是有外振源干擾；
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??17、迷宮式密封圈的間隙太小就會(huì)與軸發(fā)生摩擦；
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??18、軸的熱伸長過大，一般是軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷;
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??19、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊；
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??20、座孔的直徑偏小會(huì)造成軸承溫度過高；
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??21、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）；
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??22、保持架斷裂；
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??23、軸承座孔內(nèi)有雜物，比如殘留有切屑，塵粒等；
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??24、密封圈偏心，一般是碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦；
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??25、軸承有噪聲，一般是滾子的端面或鋼球打滑造成的；
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??26、座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；
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??27、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
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??28、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；
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??29、軸太粗使實(shí)際配合過緊，會(huì)造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音；
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??30、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
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??以上對(duì)滾動(dòng)軸承異響原因做了詳細(xì)的講解，大家在碰到這種問題時(shí)要及時(shí)去判斷造成異響的原因到底是什么，判斷得當(dāng)才能采取合適的解決措施消除異響，使軸承可以正常的工作